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VOCÊ JÁ IMAGINOU FICAR SEM FREIOS?
A maioria dos motoristas verificam APENAS o nível do óleo de freio, mas se esquecem que o óleo tem uma validade e mesmo o reservatório estando completo o fluido pode perder a sua eficiência e então...
COMO FUNCIONA
Um dispositivo fácil de usar e totalmente intuitivo, você apenas abre a tampa do reservatório de fluido e toca os sensores no óleo, imediatamente a análise é exibida por meio do Painel Led, MOSTRANDO se existe RISCO DE ACIDENTE
TECNOLOGIA DE ALTA PERFORMANCE
Tenha esta Tecnologia no Porta Luvas do seu Veiculo.
Um dispositivo fácil de usar e totalmente intuitivo, você apenas abre a tampa do reservatório de fluido e toca os sensores no óleo, imediatamente a análise é exibida por meio do Painel Led, descendo o estado do óleo de freio.
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Este pequeno dispositivo já salvou a minha vida muitas vezes. Daniel Ferreira, SP
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ULTIMAS UNIDADES NESTE PREÇO
Características:
Maneira rápida e fácil de testar o teor de umidade no fluido de freio; os resultados aparecem em segundos;
Design robusto: o testador foi bastante aprimorado.
Amplamente utilizado: Teste de fluido de freio dot3, dot4, dot5.
Visor indicador LED:
As luzes LED verdes = teor de água no fluido de freio H2O <1,5%, fluido de freio qualificado.
As luzes LED amarelas = teor de água do fluido de freio H2O = 1,5% a 3%, podem continuar a usar, teste novamente seis meses depois.
As luzes LED vermelhas = teor de água no fluido de freio H2O> 3%, não podem continuar a usar o o fluido de freio precisa ser substituído
LED vermelho: troque o fluido de freio
LED vermelho piscando: substituição
LED amarelo: baixo teor de umidade, verifique novamente em seis meses
LED verde: linhas de fluido de freio/linha de células
Parâmetros técnicos:
Verde: OK, ou seja, fluido de freio não contém água
Verde/amarelo: óleo de freio com teor de água inferior a 1%, melhor desempenho do fluido de freio, facilidade de uso.
Verde/amarelo/amarelo: óleo de freio com teor de água de cerca de 2%, fluido de freio pode continuar a ser usado.
Verde/amarelo/amarelo/vermelho: óleo de freio com teor de água de cerca de 3%, a proposta de substituição do fluido de freio.
Verde/amarelo/amarelo/vermelho/vermelho: óleo de freio com teor de água de pelo menos 4%, o fluido de freio deve ser substituído imediatamente responsável por muito perigoso.
Como usar:
Passo 1. Ligue o testador de fluido de freio pressionando o botão. Uma luz verde deve acender. Se a luz não acender, pode ser hora de trocar a bateria.
Passo 2. Desparafuse a tampa do reservatório de fluido de freio e retire a tampa do testador de fluido de freio.
Etapa 3. Mergulhe as pontas de prova no fluido de freio e as luzes LED indicarão a porcentagem de água no fluido de freio.
Passo 4. Após o teste, lembre-se de apertar bem a tampa do reservatório de fluido de freio.
Etapa 5. O testador desligará automaticamente após 12 segundos de inatividade.
